Cane Creek

Amortisseur à ressort en acier à double canon CANE CREEK TIGON

UGS:BDD0022

Prix ​​habituel
CHF 692.87
Prix ​​de vente
CHF 692.87
Prix ​​habituel
CHF
Frais de port calculés à la caisse.

Disponible

Domaine d'application :
All Mountain, Enduro

Données techniques :

Système d'amortissement : Twin Tube, Ramp Up
Matériau de la bague : plastique
Matériau du boîtier : aluminium
Matériau de la tige : aluminium
Diamètre de l'arbre : 12,7 mm

Options de configuration :

Niveau de pression : haute vitesse, basse vitesse
Rebond : haute vitesse, basse vitesse
Télécommande : Non
Spécifications : Pression maximale des pneus : 30 psi

Caractéristiques:
Amortisseur hybride avec ressort en acier et ressort pneumatique
avec amortissement de compression et de détente haute et basse vitesse réglable de l'extérieur et indépendamment
large plage de réglage
Levier de commande de montée pour réduire les rebonds dans les sections en montée hors route
Outil intégré au levier de commande de montée pour les réglages
Fabriqué et testé à la main en Caroline du Nord, aux États-Unis.

Étendue de la prestation :
1 amortisseur à ressort en acier Cane Creek Tigon Double Barrel
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Poids:
noir/210 mm x 50 mm : 438 g ( sans ressort en acier )


Ajustement du vélo

Faire Modèle Configuration de montage. Taille du choc Matériel
Spécialisé Enduro Tourillon 205 x 60 aucun
Lévo standard S1 : 52,5 x 210 mm, S2 à S6 : 55 x 210 mm 8 mm de diamètre intérieur x 20 mm de largeur (avant), sans fixation (arrière)
Levo SL 2021-2023 standard 210×52,5 20×8
Levo SL 2024 standard S1 210×50, S2-S6 : 210×55 Avant : 20×8 Arrière : Sans matériel
Stumpjumper Evo standard 210 x 55 20 x 8
Randonnée Carburant EX Tourillon 185×55 40×8
Carburant EX-e Tourillon 205×60 40×8
Slash gen. 6 standard 230 x 65 Partie supérieure : 54 mm x 10 mm ; partie inférieure : 20 mm x 8 mm
Géant Règne Tourillon 205×62,5
Norco Optic (dernière génération) Tourillon 185 x 50 30×8
Sight (dernière génération) Tourillon 205×60 30×8
Santa Cruz Bronson standard 230×60 Avant : 30×8 (bague standard), Arrière : 30×8 (roulement à rouleaux)
Mégatour standard 230×62,5 Avant : 30×8, Arrière : 30×8
Heckler SL 210×55 Avant : 30×8, Arrière : 30×8
Transition Sentinelle Tourillon 205 x 62,5 25 x 8
Patrouille Tourillon 205 x 60 30×8
Flèche Tourillon 205 x 65 30×8
Répéteur PT Tourillon 205 x 65 30 x 8
Kona Processus X Tourillon 205×62,5 20×8
Ibis Ripmo standard 210 x 55 Avant : 25×8, Arrière : 15×8
HD6 standard 230 x 65 Avant : 25×8, Arrière : 15×8
Oso Tourillon 205×60 Propriétaire (Aucun)
Scott Génie (dernière génération) Tourillon 185×55 20×8
Cannondale Jekyll Tourillon 205 x 65 30 x 8
Habitude LT (dernière version) standard 210 x 55 20×8
yéti SB140 standard 210×55 Avant : 36×8, Arrière : Propriétaire
SB160 standard 230×65 Avant : 36×8, Arrière : Propriétaire
Interdit Dreadnought Tourillon 205 x 60 Arrière : 30×8
Druide V2 Tourillon 185 x 50 Arrière : 30×8
Druide V1 standard 210×55 Avant : 30×8, Arrière : 30×8
Dévier Highlander II standard 210×55 Avant : 40×8, Douille à œillet arrière
Claymore standard 230×60 Avant : 40×8, Arrière : Douille à œillet
Se délecter Rail 29 standard 230×60 Avant : 22,2 × 8, Arrière : Œillet ouvert
Rail 27 standard 230×65 Avant : 22,2 × 8, Arrière : Œillet ouvert
Coquin standard 210×50 Avant : 25×8, Arrière : 25×8
Ari Pic de La Sal standard 230×65 30 x 8, avant et arrière

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